國家級海運巨頭上鏈!阿里巴巴、螞蟻金服與中國 COSCO 達成區塊鏈戰略合作(中遠)

今年 5 月,阿里巴巴集團(Alibaba)和螞蟻集團(Ant Technology)兩家關係密切的巨頭,在確立了與中國最大港口集團展開合作關係後,接著便馬不停蹄地在兩個月內,又招攬到了中國最大的航運業者,擴大推動國家級的海運上下游區塊鏈佈局。
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國最大的航運企業中遠集團(COSCO)於本月 6 日宣布,將與阿里巴巴集團及螞蟻集團展開三方戰略合作,共同推動區塊鏈技術在中國航運物流業的部署,透過上下游產業整合平台發展數位化的操作流程。

中遠集團原為中國政府直接管轄的特大型國營企業,航線遍及全球 160 多個國家,逾 1,200 多個地區性港口,為國際上最大型的海運之一;上週六,在中遠集團董事長許立榮、螞蟻集團董事長井賢棟和阿里巴巴集團副總裁鍾天華等人的見證下,完成了三方合作的簽署儀式。

延伸閱讀:中國最大港口集團和阿里巴巴完成「鏈上簽約」,將共同深化區塊鏈海運新金融

據了解,此次的戰略合作目標是要透過螞蟻集團旗下的螞蟻區塊鏈,串接起港口、物流商和船舶運營機構等上下游產業的跨鏈數據共享,全面追蹤蹤海運流程中的貨物狀況;同時,也將啟動中國海運業的數位化轉型,減省內部的紙本文書作業和人力成本。

螞蟻集團董事長井賢棟表示,今年全球陷入了疫情大流行,此等背景下更加速了國際間的數位化轉型;故此,他們也期待能透過物流與科技的深度整合,借助區塊鏈、物聯網和 5G 等技術推動中國乃至全球的數位化升級,並與中遠集團打造出最頂尖的物流供應鏈。

中遠集團董事長許立榮則說道,將會在新興技術的相互配合下,深化與多方之間的合作關係,並期許能在物流、資金流、訊息流等各層面上,推動起海運產業鏈上下游的逐步整合,使其成為技術創新及產業方向整合的重要領域,促進物流供應鏈的數位化轉型及協同創新。

海運區塊鏈

中遠集團跨足區塊鏈領域,著實是一項振奮人心的好消息,不過,這也並不是海運業地一次踏入區塊鏈的世界;事實上,早在 2016 年,IBM 就已經與全球最大的丹麥航運業巨頭快桅集團(Maersk)展開合作,啟動了航運區塊鏈計畫 TradeLens。

此外,TradeLens 還持續擴大,陸續招攬到德國的赫伯羅特(Hapag-Lloyd)、法國的達飛海運集團(CMA CGM)和瑞士的地中海航運(MSC);去年,TradeLens 更與俄羅斯和泰國的海關單位達成協議,正式進駐到國家級別的港務發展環節。

另一方面,阿里巴巴集團和螞蟻集團也是在今年 5 月,就與中國最大的港口運營商「招商局港口集團」形成了合作關係,計劃建構起數位化的港口物流生態,為關係方錯綜複雜的港口產業,打造出能連結起物流鏈、供應鏈、產業鏈的管理系統。

今年 3 月,也把螞蟻區塊鏈引進了旗下的跨國物流網站考拉海購,透過區塊鏈技術實現溯源系統,提供消費者以支付寶掃描 QR Code 後,即可輕鬆查看物件的備案號碼、物流資料、海關登記等商品訊息。

延伸閱讀:阿里巴巴旗下「考拉海購」採用螞蟻金服區塊鏈溯源系統,解決物流責任追究困境

疫情衝擊,TradeLens 指出業務量下降

據《華爾街日報》報導,TradeLens 的計畫參與者透露,由於新冠肺炎疫情的大流行,全球航線大幅縮減,對區塊鏈平台的需求也有了顯著下降;不過,從阿里巴巴集團和螞蟻集團近期的動作來看,中國普遍似乎仍舊對區塊鏈的數位化轉型保持信心。

值得一提的是,螞蟻集團長期以來都是在中國推動區塊鏈普及化的主要驅動力,他們也被認為是目前全世界最有價值的金融科技(FinTech)企業;今年 4 月,螞蟻集團正式推出了開放聯盟鏈,據稱能容納每日多達 10 億筆的交易量,協助中小型企業更方便地完成鏈上部署。

延伸閱讀:中國隊|螞蟻金服區塊鏈推出「開放聯盟鏈」,中小企業「一分鐘」就能完成上鏈部署

曾為螞蟻集團上頭機構的阿里巴巴集團,則是倚靠電子商務起家,並逐漸轉型由雲端服務系統撐起了龐大的商業帝國,近年也迅速佈局區塊鏈領域;目前,阿里巴巴集團擁有的塊鏈專利數量傲視全球,總計 212 項力壓以 136 項專利排名第二的 IBM。

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